Mais uma dentre as iniciativas pioneiras das instituições idealizadoras do projeto é apresentado na Feira Liderança Verde Brasil Expo. O evento marcou a sanção do Projeto de Lei Combustível do Futuro, liderada pelo Ministério de Minas e Energia do Brasil e com a presença do Presidente da República, Ministros, empresários e autoridades do setor.
Trata-se da exposição de um ônibus que utiliza biodiesel e biometano como combustível para a frota de Turismo da Hidrelétrica, descarbonizando a visita dos turistas que querem conhecer a gigante Itaipu Binacional.
Esta ação visa ampliar ainda mais a aplicação concreta do biometano nas atividades executadas pelas instituições e demonstra a capacidade de produzir e consumir o biocombustível no próprio complexo de Itaipu, onde até setembro de deste ano, já recebeu mais de 351 mil visitantes.
“Há mais de 20 anos a Itaipu é comprometida com o desenvolvimento sustentável da sua região de atuação. O ônibus movido a biometano é mais um degrau nesse compromisso, levando a sustentabilidade também para os turistas que vêm conhecer a usina”, ressalta Rogério Meneghetti, Superintendente de Energias Renováveis da Itaipu Binacional.
O projeto de utilização de biometano como combustível para veículos do Turismo Itaipu teve início com o Smart CTI, primeiro sandbox em complexo turístico do Brasil para testes e validações de soluções tecnológicas, e integrou o programa ConectaIGU, parceria entre o Itaipu Parquetec e o EmbraturLAB para impulsionar startups com soluções para desafios do turismo, com visões sustentáveis.
“O Smart CTI é o nosso sandbox de inovação no setor turístico. Nele, testamos e desenvolvemos tecnologias e soluções que agreguem a experiência turística e a dinâmica de gestão e operação de atrativos. Um de nossos objetivos com esta implantação é o reforço para sustentabilidade, oferecendo aos visitantes uma experiência que alia preservação ambiental, inovação e entretenimento”, comenta o Diretor de Turismo, Yuri Benites. “A implementação dos testes com o ônibus movido a biometano, nos oportuniza a melhoria em nosso mais importante modal, garantindo a segurança operacional em consonância com nossos projetos de preservação e conservação. É mais que um projeto, é o futuro do turismo movido por energia limpa”.
Neste contexto, em cooperação com Itaipu, desde 2017, o CIBiogás é responsável pela implantação e operação da Unidade de Demonstração Itaipu (UD Itaipu), com ênfase na geração de biometano para mais de 84 veículos leves da frota da binacional. A unidade de produção de biometano surgiu com o projeto “Mobilidade a Biometano”, e teve o objetivo de reutilizar resíduos de restaurantes do complexo, onde a partir da digestão anaeróbia é produzido biogás, insumo que recebe um upgrade passando a ser denominado Biometano, gás que apresenta características análogas ao gás natural.
“Temos um papel muito importante trazendo toda a expertise técnica e mercadológica que é fundamental para o desenvolvimento do biogás e biometano, com a democratização da fonte em todo o Brasil”, aborda o Diretor Presidente do CIBiogás, Rafael González. A inserção do combustível renovável no contexto de turismo, na maior geradora de energia do país, populariza a iniciativa e aproxima os usuários de tecnologias sustentáveis, complementa.
Atualmente, a Unidade de Demonstração de Itaipu trata resíduos sólidos orgânicos e substratos do complexo de Itaipu e de outros parceiros. Até 2023, a UD Itaipu tratou mais de 620 toneladas de resíduos, além de mais de 40 mil metros cúbicos de biometano e 481 mil km rodados pelos veículos, contribuindo para a sustentabilidade com a redução de emissões provocadas por combustíveis fósseis.
Panorama do biometano
O Brasil tem 50 plantas de biometano cadastradas no Biogasmap, com uma taxa de crescimento anual composta (compound annual growth rate) do volume produzido por elas de 27,8%. Atualmente, são 580 mi Nm³/ano nas 23 plantas em operação em todo o país. Ainda há seis autorizadas pela ANP e outras 21 em processo de autorização pela agência.
O biometano ainda é pouco explorado, considerando seu potencial. Apenas 3% das 1.365 plantas de biogás geram biometano/GNR (Gás Natural Renovável). Em relação ao volume de produção, o biometano/GNR corresponde a 37% do total, atrás apenas da quantidade destinada à geração de energia elétrica.
Em relação ao potencial do mercado de biogás nacional, a atual capacidade instalada de 4,1 bi Nm³/ano deve chegar a 4,6 bi Nm³/ano com a entrada em operação das plantas que estão sendo instaladas, e a ABiogás (Associação Brasileira de Biogás e Biometano) calcula um potencial teórico de curto prazo de 10,8 bi Nm³/ano. Em longo prazo, a estimativa da entidade é de que a produção atinja 84,6 bi Nm³/ano.
Combustível do Futuro
No dia 08 de outubro, foi sancionada pelo Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, a Lei do Combustível do Futuro. Essa nova legislação, nascida do projeto de lei 528/2020, foi aprovada por unanimidade no Congresso e traz uma série de iniciativas para promover a mobilidade sustentável de baixo carbono e consolidar a posição do Brasil como líder da transição energética global.
A nova lei cria programas nacionais de diesel verde e combustível sustentável para aviação e de biometano. Também aumenta a mistura de etanol e biodiesel à gasolina e ao diesel para todos os consumidores. A margem de mistura de etanol à gasolina passará a ser de 22% a 27%, podendo chegar a 35%. Atualmente, a mistura pode chegar a 27,5%, sendo, no mínimo, 18% de etanol.
A norma ainda institui o marco regulatório para a captura e a estocagem de carbono, além de destravar investimentos na ordem de R$ 260 bilhões, que possibilitará a criação de oportunidades que aliam desenvolvimento econômico com geração de empregos e respeito ao meio ambiente.
A cerimônia de sanção da Lei do Combustível do Futuro foi realizada durante a Feira Liderança Verde Brasil Expo, em Brasília, evento que reuniu as maiores empresas públicas e privadas do setor de biocombustíveis, gás e energia elétrica.
Além das discussões e da cerimônia, o evento contou com uma grande exposição de equipamentos e veículos que utilizam tecnologias lideradas pela indústria brasileira na área de transportes e mobilidade, como o SAF e o BioGL, produzido a partir de matérias-primas renováveis, no qual o ônibus híbrido, movido a biometano e biodiesel do Turismo Itaipu foi um dos destaques, sendo o único veículo nessa categoria apresentando na feira.
O projeto Combustível do Futuro traz uma perspectiva de oportunidades que vão alavancar a demanda e o consumo do biometano no país e vemos uma grande evolução para que a molécula seja entregue de forma a suprir os setores industriais e de transporte, além de ampliar a oferta no interior do país. Um destaque importante para o que apresenta a Lei, é a necessidade do Brasil em regulamentar e valorar o atributo ambiental desta fonte, com as devidas certificações de origem do biometano e seu valor de descarbonização.